2011年6月28日 星期二

Driver.... 長度?

Driver, 一支讓我們又恨又愛的球杆

我們最多 用十四次 但結果不見得只有十四杆 往往超過 但我們確大把的金錢 以及時間投入在這上面 對與不對 只有自己知道 有的人 開了十四次 不很遠 但是都穩穩的放在球道上 恩 今天表現不錯 而有的 開歪了十三球 一球大中 遠遠的 就算當日的成績普普 也算滿意 所以 Driver 的表現對一部份的球友來說 會是一個信心的指標 而對另一部份的球友來說 也就是一個 【爽】字而已

然而 我們到底要打多遠? 要用多長的球杆?PGA 的平均44.5~45" 然而市售最少都是45起跳 甚至都到46.75" PGA的出發點是控制 而球友的出發點是距離

Driver 長度的選擇 第一原則是 再任何長度下能夠揮擊打中甜密點的機率越高為原則 (最少都要 8/10) 因為 畢竟 越長的杆子 可以揮的越快 越快 擊中球的初速也會越快 也就會越遠 相對的 如果長的打不好 就要面對現實 一步一步的向下減短

曾經 一個球友 拿了兩支超過45" 的Driver  但是重球率都不太理想 所以讓他試了一支 42.5吋 10.5度 鐵杆身 SW D4 的木杆 重球率馬上提升了許多 雖然 揮杆速度下降了 不過打中甜蜜點的機率提高了 初速也就沒有降低太多 甚至都不輸給45" 以上的杆子

揮杆速度 是杆子軟硬度選擇上的參考 不過更重要的 是球的初速 目前第一的測速器 第一個欄目 不是揮杆速度 而是球的初速 這就說明了 初速才是決定距離的第一要件


這時 應該會有個問題浮現出來 "如果剪短?那揮杆重量不就...... 輕了?"

當然 以目前市售的版本來說 除了可以換螺絲調重量的品牌 那其他的 能夠用什麼方式加重呢?一種普遍在PGA Tour Van 上的方式就是加膠到杆頭內部加重 這個是一個正常的方式 當然 也不可以加的太多 可以適當的加

杆頭部份加兩克 可以加一個SW, 總長剪短半吋 SW 減少三個, 握把減輕五克 SW 減少一個

有興趣的朋友歡迎來店 試揮 測速



左方的木杆 42.5吋 D4, 右方的 45" D3 + Zelocity 測速器

2 則留言:

  1. 版大您好: 我現在的Driver 是 Cobra S2,10.5度, 長度45.5吋. 桿身是Fujikura 65G Stiff的.打球以來,試過各種方法(也有教練), 但開球一直忽左忽右,還有向上撈的困擾,沒有辦法達到持續性的固定擊球(或可說球呈現固定的飛行模式).

    我手上還有兩個Cobra 的球頭Cobra L5V Driver 11.5度和Cobra S9-1 Driver 10.5度, 想要組合一支比較短的桿身來打看看. 因為我覺得自己打短桿比較順手,因為我有一隻Nike-Slingshot的3號20度小雞腿,是鐵桿身的.打起來都比我的球道木桿來得穩健與上手.

    請問版大,是否可以給予中肯的建議?

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  2. 杆身長度重量 基本上可以由杆面擊球點來分析 如果常打靠近根部 那就是杆身太長太重 靠近趾部 就是太短太輕 如果都有 那就要從揮杆技巧著手 小雞腿畢竟跟Driver 是不同的杆子 所以比較起來比較不客觀

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